Sebelumnya
“Pertamina juga pasti akan kian menyebarkannya ke seluruh SPBU, yang ditugasi untuk memasarkan produk-produk ramah lingkungan ke depannya,” katanya.
Terpisah, Vice President (VP) Public Relations KAI Anne Purba mengaku, siap mendukung Kementerian ESDM dalam uji coba penerapaan B40 untuk kereta api. Dia berharap, B40 akan menjadi solusi strategis untuk mengurangi konsumsi solar dan emisi gas buang.
”Ini sejalan dengan tujuan perusahaan dalam memberikan layanan transportasi yang lebih ramah lingkungan,” kata Anne melalui siaran pers, Selasa (23/7/2024).
Anne menjelaskan, saat ini, KAI menggunakan 300 juta liter bahan bakar B35. Selama penggunaannya, kata dia, performa mesin kereta api tetap berjalan tanpa masalah.
Baca juga : Bahlil: Penerus Saya Tinggal Cari Sisanya
Oleh karena itu, perseroan meyakini, bahwa peralihan dari B35 ke B40 akan berlangsung mulus.
“Sebab, spesifikasi kedua jenis bahan bakar tersebut hampir sama,” katanya.
Selain itu, untuk melakukan uji penggunaan, pihaknya membangun fasilitas blending (pencampuran bahan bakar) dan pengisian bahan bakar di 5 lokasi.
“Yaitu Cipinang di Jakarta, Arjawinangun di Cirebon, Cepu di Blora, Lempuyangan di Yogyakarta) dan Pasar Turi di Surabaya,” imbuhnya.
Baca juga : Dua Mobil Watermist Bakal Wara-wiri Di Jalan Protokol
Di kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM Eniya Listiani Dewi menegaskan, uji kinerja terbatas ini bertujuan untuk menguji ketahanan genset KA Bogowonto selama 1.200 jam.
Menurutnya, dengan waktu perkiraan satu kali Pergi Pulang (PP) KA Bogowonto dari Lempuyangan ke Pasar Senen 22 jam, diperkirakan akan membutuhkan 50 kali PP, atau sekitar dua bulanan, untuk mencapai hasil tersebut.
“Kami berharap, semua uji penggunaan bisa selesai Desember ini. Sehingga penggunaan B40 secara penuh bisa dilakukan tahun 2025,” harapnya.
Sementara Kepala Balai Besar Pengujian Minyak dan Gas Bumi (Lemigas) Mustafid Gunawan menyampaikan, uji penggunaan pada KA dilakukan untuk bahan bakar mesin lokomotif dan mesin genset KA.
Baca juga : La Rojita Makin Pede Raih Emas
Uji penggunaan mesin lokomotif dilakukan pada satu kereta barang rute Jakarta-Surabaya.
“Sedangkan uji genset dilakukan pada KA Bogowonto rute Lempuyangan-Pasar Senen,” katanya. IMA
Artikel ini tayang di Harian Rakyat Merdeka Cetak, Halaman 9, edisi Selasa, 30 Juli 2024 dengan judul "Uji Coba Gunakan B40, KAI Serius Pake BBM Ramah Lingkungan"
Update berita dan artikel RM.ID menarik lainnya di Google News
Dapatkan juga update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari RM.id. Mari bergabung di Grup Telegram "Rakyat Merdeka News Update", caranya klik link https://t.me/officialrakyatmerdeka kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.