KAI Serius Pake BBM Ramah Lingkungan

 Sebelumnya 
“Pertamina juga pasti akan kian menyebarkannya ke selu­ruh SPBU, yang ditugasi untuk memasarkan produk-produk ra­mah lingkungan ke depannya,” katanya.

Terpisah, Vice President (VP) Public Relations KAI Anne Purba mengaku, siap mendu­kung Kementerian ESDM dalam uji coba penerapaan B40 untuk kereta api. Dia berharap, B40 akan menjadi solusi strategis untuk mengurangi konsumsi solar dan emisi gas buang.

”Ini sejalan dengan tujuan perusahaan dalam memberi­kan layanan transportasi yang lebih ramah lingkungan,” kata Anne melalui siaran pers, Selasa (23/7/2024).

Anne menjelaskan, saat ini, KAI menggunakan 300 juta liter bahan bakar B35. Selama peng­gunaannya, kata dia, performa mesin kereta api tetap berjalan tanpa masalah.

Baca juga : Bahlil: Penerus Saya Tinggal Cari Sisanya

Oleh karena itu, perseroan meyakini, bahwa peralihan dari B35 ke B40 akan berlangsung mulus.

“Sebab, spesifikasi kedua je­nis bahan bakar tersebut hampir sama,” katanya.

Selain itu, untuk melaku­kan uji penggunaan, pihaknya membangun fasilitas blending (pencampuran bahan bakar) dan pengisian bahan bakar di 5 lokasi.

“Yaitu Cipinang di Jakarta, Arjawinangun di Cirebon, Cepu di Blora, Lempuyangan di Yog­yakarta) dan Pasar Turi di Sura­baya,” imbuhnya.

Baca juga : Dua Mobil Watermist Bakal Wara-wiri Di Jalan Protokol

Di kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM Eniya Listiani Dewi menegaskan, uji kinerja terbatas ini bertujuan untuk menguji ke­tahanan genset KA Bogowonto selama 1.200 jam.

Menurutnya, dengan waktu perkiraan satu kali Pergi Pu­lang (PP) KA Bogowonto dari Lempuyangan ke Pasar Senen 22 jam, diperkirakan akan mem­butuhkan 50 kali PP, atau sekitar dua bulanan, untuk mencapai hasil tersebut.

“Kami berharap, semua uji penggunaan bisa selesai Desem­ber ini. Sehingga penggunaan B40 secara penuh bisa dilakukan tahun 2025,” harapnya.

Sementara Kepala Balai Be­sar Pengujian Minyak dan Gas Bumi (Lemigas) Mustafid Gu­nawan menyampaikan, uji peng­gunaan pada KA dilakukan un­tuk bahan bakar mesin lokomotif dan mesin genset KA.

Baca juga : La Rojita Makin Pede Raih Emas

Uji penggunaan mesin loko­motif dilakukan pada satu kereta barang rute Jakarta-Surabaya.

“Sedangkan uji genset dilaku­kan pada KA Bogowonto rute Lempuyangan-Pasar Senen,” katanya. IMA

Artikel ini tayang di Harian Rakyat Merdeka Cetak, Halaman 9, edisi Selasa, 30 Juli 2024 dengan judul "Uji Coba Gunakan B40, KAI Serius Pake BBM Ramah Lingkungan"

Update berita dan artikel RM.ID menarik lainnya di Google News

Dapatkan juga update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari RM.id. Mari bergabung di Grup Telegram "Rakyat Merdeka News Update", caranya klik link https://t.me/officialrakyatmerdeka kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.