Sebelumnya
Pentingnya Pengembangan Transportasi
Untuk menekan ekonomi biaya tinggi karena angkutan sembako masih menggunakan transportasi sungai, sehingga harga kebutuhan bahan pokok relatif lebih mahal disebabkan biaya angkutan yang cukup jauh dari Samarinda ke Ujoh Bilang kurang lebih 36 jam.
Menggunakan jalan darat antara Ujoh Bilang-Samarinda dengan jarak tempuh dan kondisi jalan yang ada kurang lebih 14-15 jam. Andai kondisi jalan sudah mulus, permukaan jalan beraspal, bisa ditempuh 10 jam. Juga dapat dioperasikan layanan angkutan jalan perintis (Bus Perintis) hingga Samarinda. Membangun bandara baru di dekat Ujoh Bilang yang representatif dapat ditempuh 1 jam dengan pesawat jenis ATR kapasitas 70 penumpang. Lahan untuk membangun bandara baru dekat Kota Ujoh Bilang sudah disiapkan.
Jalan Pararel Perbatasan
Jalan Pararel Perbatasan Kalimantan sepanjang 1.832,53 km melewati tiga provinsi, yakni Kalimantan Barat (811,72 km), Kalimantan Timur (406,26 km), dan Kalimantan Utara (614,55 km). Jalan Pararel Perbatasan Kalimantan yang melintas di Kalimantan Timur paling pendek hanya sepanjang 406,26 km (22,17 persen). Jalan Pararel Perbatasan Kalimantan yang melewati Kalimantan Timur berada di Mahakam Ulu.
Terbagi dalam 4 ruas, yaitu Batas Kalimantan Barat-Tiong Ohang sepanjang 69,65 km, Tiong Ohang-Long Pahangai 103,55 km, Long Pahangai-Long Boh 90,69 km dan Tering-Long Bagun 142,37 km. Semua ruas jalan itu sudah tembus hutan, sehingga tidak ada lagi yang masih berupa kawasan hutan.
Menurut data terkini (29 September 2021) dari Ditjen Bina Marga target hingga akhir tahun 2021, ruas jalan berupa tanah sepanjang 233,49 km (57,47 persen), agregat 62,36 km (15,35 persen), rigid 4,81 km (1,19 persen) dan yang sudah beraspal 105,60 km (25,99 persen). Jika Jalan Pararel Perbatasan Kalimantan ini selesai dibangun, akan menambah akses ke Kab. Mahakam Ulu yang tidak hanya lewat Kabupaten Kutai Barat. Berikutnya tinggal menghubungkan ke Kota Ujoh Bilang sepanjang 157 km.
Aksesibilitas jalan terwujud, keterisolasian Mahakam Ulu menjadi terbuka dan tidak masuk lagi daerah 3T. Komoditas bahan pokok dapat mudah terdistribusi dan bisa lebih murah nantinya. Perekonomian dan kesejahteraan rakyat akan dicapai. Peradaban akan terbangun dan perekonomian masyarakat akan meningkat.***
Penulis: Akademisi Prodi Teknik Sipil Unika Soegijapranata dan Ketua Bidang Advokasi dan Kemasyarakatan MTI Pusat
Update berita dan artikel RM.ID menarik lainnya di Google News
Dapatkan juga update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari RM.id. Mari bergabung di Grup Telegram "Rakyat Merdeka News Update", caranya klik link https://t.me/officialrakyatmerdeka kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.