Target Dekarbonisasi Rantai Pasok, KAI Logistik Kembangkan Green Freight Service

RM.id  Rakyat Merdeka - Tingginya kebutuhan industri terhadap transparansi emisi dan pelaporan keberlanjutan, PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik) memperkuat strategi pertumbuhan bisnis angkutan kereta api kontainer dengan mengembangkan green freight service.

Direktur Utama KAI Logistik Yuskal Setiawan mengatakan, inisiatif ini menjadi salah satu pilar pengembangan angkutan multikomoditas yang tidak hanya diarahkan untuk meningkatkan kinerja bisnis.

Tetapi juga menghadirkan solusi logistik berkelanjutan melalui pengelolaan emisi gas rumah kaca (GRK) yang lebih transparan dan terukur.

Secara umum strategi pengembangan angkutan multikomoditas KAI Logistik dijalankan melalui sejumlah inisiatif.

Meliputi pengembangan green freight service, optimalisasi layanan angkutan ekspor-impor, serta akuisisi pelanggan baru.

“Kombinasi strategi tersebut diharapkan dapat memperluas pasar, meningkatkan pemanfaatan layanan kereta api kontainer, serta memperkuat kontribusi segmen angkutan multikomoditas terhadap pendapatan perusahaan,” katanya dalam keterangan resmi, Selasa (3/11/2026).

Baca juga : KAI Logistik Angkut Lebih Dari 138 Ribu Hewan Peliharaan di Triwulan III-2026

Sejalan dengan strategi tersebut, pendapatan angkutan multikomoditas KAI Logistik diproyeksikan akan bertumbuh.

“Sebagian besar didukung oleh green freight services yang mendorong peningkatan pertumbuhan hingga mencapai CAGR 8,5 persen dengan pendapatan Rp 568,4 miliar pada 2029,” katanya. 

Yuskal mengatakan, pengembangan green freight service menjadi langkah strategis KAI Logistik dalam merespons meningkatnya kebutuhan industri terhadap transparansi emisi dan pelaporan keberlanjutan.

Seiring berkembangnya tuntutan pengungkapan kinerja lingkungan dalam rantai pasok, pelanggan membutuhkan data emisi dari penyedia jasa logistik untuk mendukung pengukuran jejak karbon, penyusunan laporan keberlanjutan, serta pencapaian target dekarbonisasi perusahaan.

Pengembangan layanan mencakup perhitungan emisi karbon dari aktivitas transportasi kereta api, operasional terminal, serta distribusi first mile dan last mile, dengan mengacu pada metodologi yang relevan, termasuk ISO 14083.

Yuskal menegaskan, standar ini menjadi salah satu acuan dalam penghitungan dan pelaporan emisi gas rumah kaca dari operasi rantai transportasi.

Baca juga : KAI Logistik Angkut 138 Ribu Hewan Peliharaan di Triwulan III-2026

“Selain itu, layanan ini mencakup pelaporan emisi terintegrasi, konsultasi dan rekomendasi mitigasi emisi, serta dokumentasi atas upaya keberlanjutan pelanggan berdasarkan kriteria yang terukur,” tuturnya.

Untuk memperkuat diferensiasi layanan, KAI Logistik juga mengembangkan sejumlah inisiatif strategis, antara lain konsep carbon-labelled freight berupa informasi atau sertifikat emisi untuk setiap pengiriman, saat ini Perusahaan telah memiliki kalkulator emisi untuk layanan antar stasiun.

“Ke depan, layanan akan dikembangkan pada pengukuran emisi karbon di sepanjang rantai pasok sehingga memungkinkan penyusunan laporan emisi secara lebih komprehensif, mencakup rangkaian aktivitas transportasi truk, operasional terminal, hingga angkutan kereta api,” katanya.

Integrasi tersebut diharapkan dapat membantu pelanggan memperoleh visibilitas emisi di sepanjang rantai distribusi, mengidentifikasi peluang mitigasi, serta mengevaluasi alternatif transportasi yang lebih efisien.

Dengan tersedianya data yang konsisten dan terukur, aspek keberlanjutan dapat menjadi bagian dari pertimbangan dalam pengambilan keputusan logistik dan pengelolaan rantai pasok.

”Melalui pengembangan green freight service, KAI Logistik berupaya menyelaraskan agenda pertumbuhan bisnis dengan kebutuhan pelanggan terhadap solusi logistik yang semakin transparan, efisien, dan bertanggung jawab terhadap lingkungan,” kata Yuskal.

Baca juga : Volume Angkutan Barang KAI Logistik Tembus 6,2 Juta Ton di Triwulan III-2026

Ke depan, perusahaan akan terus memperkuat inovasi layanan, memperluas kemitraan, meningkatkan akuisisi pelanggan, serta mengembangkan angkutan multikomoditas sebagai salah satu pilar pertumbuhan bisnis yang berkelanjutan.

Langkah ini sekaligus mempertegas komitmen KAI Logistik untuk memperkuat peran angkutan kereta api kontainer dalam ekosistem logistik nasional, sekaligus mendukung transformasi rantai pasok menuju sistem distribusi yang lebih efisien dan rendah emisi.

Pada tahun 2025 layanan kereta api kontainer mencatatkan mencapai 2,5 juta ton dengan pertumbuhan 8 persen yoy dibandingkan tahun sebelumnya yang mencapai 2,3 juta ton.

Sementara pada 2026, KAI Logistik mencatatkan volume sekitar 2,3 juta ton hingga triwulan III-2026. 

Update berita dan artikel RM.ID menarik lainnya di Google News

Dapatkan juga update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari RM.id. Mari bergabung di Grup Telegram "Rakyat Merdeka News Update", caranya klik link https://t.me/officialrakyatmerdeka kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.