Sebelumnya
Dengan demikian, jika PT KAI akan membeli tiga trainset baru, dana yang diperlukan mencapai Rp 676,8 miliar.
Di samping itu, pihaknya juga akan membeli 24 rangkaian kereta baru dari PT INKA.
Berdasarkan kontrak pengadaan 16 trainset yang telah ditandatangani antara PT KAI, PT INKA, dan PT KAI Commuter (KCI) pada 9 Maret 2023, nilainya sebesar Rp 4 triliun.
Dilihat dari materi paparan KAI, tertulis harga 1 gerbong buatan INKA sekitar Rp 19,95 miliar. Sehingga satu trainset buatan INKA yang terdiri atas 12 kereta atau gerbong dipatok seharga Rp 239,37 miliar.
Baca juga : Bamsoet Dorong RI-Korsel Jajaki Kerja Sama Pengembangan Energi Nuklir dan Energi Air
Namun, sesuai kontrak tersebut, 16 trainset ini akan selesai bertahap, yaitu pada 2025 sebanyak 8 trainset dan pada 2026 sebanyak 8 trainset.
Berdasarkan perhitungan tersebut, sambung dia, total dana yang akan dikeluarkan untuk membeli 24 rangkaian kereta baru adalah sebesar Rp 5,74 triliun.
Tak hanya itu, pihaknya juga akan melakukan peremajaan kereta existing (retrofit) yang juga dilakukan oleh INKA.
“Kami akan meretrofit 19 rangkaian kereta, dengan biaya Rp 117,66 miliar per trainset. Sehingga untuk retrofit diproyeksikan mencapai Rp 2,23 triliun,” katanya.
Baca juga : Pemuda Di Ciamis Dukung Ganjar Muda Padjajaran Tingkatkan Kualitas Pertanian
John menegaskan, peremajaan armada KRL Jabodebek sudah sangat dibutuhkan, mengingat 98 persen trainset yang dimiliki KAI Commuter telah berusia di atas 30 tahun.
Untuk itu, perseroan mengajukan usulan Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp 2 triliun untuk 2024 dan Rp 1,5 triliun masing-masing di tahun 2025 dan 2026.
Selain PMN, sambung dia, untuk memenuhi kebutuhan pendanaan peremajaan dan pembelian KRL, pihaknya juga melakukan pinjaman sebesar Rp 3,46 trilin dan dana internal sebanyak Rp 0,19 triliun.
“Kami memohon dukungan Komisi VI DPR, bahwa saat ini terdapat urgensi kebutuhan pengadaan sarana KRL untuk KAI Commuter,” ungkap John.
Baca juga : Wakil Kepala BRIN Pimpin Pengukuhan 4 Profesor Riset
Ditanya soal keputusan membeli lebih banyak trainset besutan INKA yang lebih mahal Rp 13,8 miliar daripada buatan Jepang, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi punya jawabannya.
“Saya tanya balik, mau (tidak) kita punya kekuatan untuk membangun industri dalam negeri?” tandasnya usai Seminar Nasional Strategi Green Financing Sektor Transportasi untuk Daya Saing Perkeretaapian Berkeadilan, di Jakarta, Rabu (20/9).
Artikel ini tayang di Rakyat Merdeka Cetak edisi Selasa 26/9/2023 dengan judul Mau Diborong KAI, PT INKA Punya Peluang Poles Kualitas Kereta
Update berita dan artikel RM.ID menarik lainnya di Google News
Dapatkan juga update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari RM.id. Mari bergabung di Grup Telegram "Rakyat Merdeka News Update", caranya klik link https://t.me/officialrakyatmerdeka kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.