RM.id Rakyat Merdeka - Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan menyiapkan sejumlah strategi pengelolaan Angkutan Lebaran 2026 di lintas penyeberangan Merak–Bakauheni. Langkah ini dilakukan untuk mengantisipasi potensi penumpukan kendaraan di sekitar pelabuhan saat arus mudik dan balik.
Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub, Aan Suhanan mengatakan, Pelabuhan Merak merupakan simpul transportasi yang sangat penting dan menjadi indikator keberhasilan pengelolaan mudik nasional setiap tahun. Karena itu, strategi yang matang diperlukan agar arus kendaraan tetap terkendali.
“Merak ini menjadi titik krusial dan barometer keberhasilan pengelolaan angkutan Lebaran dari tahun ke tahun, jadi kesalahan pengelolaan di pelabuhan ini akan berakibat mengganggu arus lalu lintas jalan dan akan menimbulkan kemacetan. Untuk itu kami sudah menentukan beberapa strategi, salah satunya adalah delaying system,” ujar Aan saat pemaparan dalam Kunjungan Kerja Spesifik Komisi V DPR RI di Pelabuhan Merak, Kamis (12/3/2026).
Aan menjelaskan, Kemenhub telah menentukan sejumlah lokasi penerapan delaying system di luar area pelabuhan, baik di ruas jalan tol maupun jalan arteri. Sistem ini bertujuan memperlambat kedatangan kendaraan ke pelabuhan jika kapasitas sudah melebihi batas.
“Strategi delaying system ini untuk memperlambat ketibaan di pelabuhan jika pelabuhan sudah overload dan kita sudah menentukan di beberapa tempat seperti di tol dan arteri. Jadi dari sisi Merak di jalan tol ada di KM 13A, 43A, dan 68A sementara jalan arteri di Cikuasa Atas serta JLS Ciwandan atau area parkir Munic,” kata Aan.
Selain itu, Kemenhub juga menyiapkan sejumlah buffer zone di sisi Merak maupun Pelabuhan Bakauheni. Buffer zone ini berfungsi sebagai area parkir sementara bagi kendaraan sebelum diizinkan masuk ke pelabuhan ketika terjadi penumpukan.
Baca juga : Lepas Tim Mudik TV One, Kakorlantas: Media Membantu Keselamatan Masyarakat
“Kami sudah menyiapkan beberapa buffer zone baik itu di sisi Merak atau Jawa, maupun di sisi Bakauheni atau Sumatera yang daya tampungnya cukup banyak. Kita juga menyiapkan buffer zone untuk memarkir kendaraan-kendaraan yang dilarang beroperasi pada kurun waktu pembatasan operasional angkutan barang selama Lebaran 2026 ini,” jelasnya.
Kemenhub telah menyiapkan titik-titik buffer zone di sisi Pelabuhan Merak dengan total kapasitas 13.811 kendaraan kecil, 2.212 unit truk, dan 5.000 unit kendaraan roda dua, di antaranya:
Buffer Zone Jalan Arteri:
Area Parkir Munic Line
Cikuasa Atas
Buffer Zone Jalan Tol:
Rest area KM 13A;
Rest area KM 43A;
Rest area KM 68A
Buffer Zone Pelabuhan:
Pelabuhan Merak
Pelabuhan Indah Kiat
Pelabuhan BBJ Bojonegara
Pelabuhan Ciwandan
Sementara di sisi Pelabuhan Bakauheni, Kemenhub menyiapkan buffer zone dengan total kapasitas 7.318 kendaraan kecil dan 2.840 truk, di antaranya:
Baca juga : Mudik Lebaran 2026, Garuda Group Siapkan 1,3 Juta Kursi Penerbangan
Buffer Zone Jalan Arteri:
Terminal Agrobisnis Gayam
RM Gunung Jati
RM Tiga Saudara
Kantor Lama Karantina Pertanian
Buffer Zone Jalan Tol:
Rest Area KM 163B
Rest Area KM 116B
Rest Area KM 87B
Rest Area KM 49B
Rest Area KM 20B
Buffer Zone Pelabuhan:
Pelabuhan Bakauheni
Pelabuhan BBJ Muara Pilu
Buffer zone BBJ Muara Pilu
Pelabuhan Wika Beton
Pelabuhan PT. SMA
Dirjen Aan juga menyampaikan strategi penting lainnya yakni terkait pengaturan pembagian pelabuhan penyeberangan berdasarkan golongan kendaraan yang juga sudah dituangkan dalam Surat Keputusan Bersama (SKB). Ia menyebut, pembagian pelabuhan ini sudah mulai diterapkan pada 11 Maret 2026 sebelum memasuki periode arus mudik.
“Pengaturan penyeberangan kita mulai kemarin dan di kilometer 87 sudah ada penyekatan untuk melaksanakan pembagian pelabuhan yang akan melintas ke Sumatera. Saat arus mudik 13-29 Maret, di Pelabuhan Merak hanya untuk penumpang, sepeda, kendaraan kecil, dan angkutan bus, kemudian di Ciwandan untuk sepeda motor dan angkutan logistik golongan V dan VIb serta Pelabuhan BBJ Bojonegoro diperuntukan untuk truk golongan VII sampai dengan IX, ” terang Aan.
Baca juga : Momen Mudik, Kementerian UMKM Ingatkan Jatah 30 Persen Ruang Promosi UMKM
Aan berharap seluruh stakeholders dapat mensosialisasikan pengaturan pembagian pelabuhan penyeberangan ini kepada masyarakat. Sehingga potensi terjadinya penumpukan kendaraan di pelabuhan bisa diminimalisir.
“Sementara Bakauheni sendiri pada saat arus balik pengaturannya sama dengan yang ada di Merak, tetapi akan diberlakukan mulai tanggal 23 hingga 29 Maret 2026. Mohon KSOP, kepolisian, serta stakeholder lainnya, untuk bantu mensosialisasikan ini sehingga arus lalu lintas di darat bisa kita urai dan tidak terjadi penumpukan ataupun kemacetan,” harap Aan.
Dalam kesempatan yang sama, Wakil Ketua Komisi V DPR RI, Robert Rouw mengapresiasi kesiapan pemerintah dalam mengelola angkutan lebaran 2026. Ia pun berharap pengelolaan angkutan lebaran tahun ini dapat dilaksanakan lebih baik lagi dari tahun sebelumnya.
“Penyelenggaraan angkutan Lebaran ini sudah menjadi rutinitas tahunan yang dilaksanakan mitra kami dan penyelenggaraan angkutan lebaran tahun kemarin sudah sangat baik jadi tahun ini minimal juga harus sama baiknya. Kami minta agar strategi yang sudah ada ditingkatkan lagi dan diharapkan penerapan peraturan dalam SKB tidak kaku, misal jika ada penumpukan kendaraan di satu pelabuhan maka kendaraan dapat dialihkan ke pelabuhan lainnya yang masih kosong,” tutupnya.
Update berita dan artikel RM.ID menarik lainnya di Google News
Dapatkan juga update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari RM.id. Mari bergabung di Grup Telegram "Rakyat Merdeka News Update", caranya klik link https://t.me/officialrakyatmerdeka kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.