Garuda Indonesia Kembalikan 2 Pesawat Bombardier CRJ-1000

 Sebelumnya 
Sebelumnya, pada 19 Juli 2022, GIAA juga telah mengembalikan satu-satunya armada Boeing 737 Max-8 dengan nomor registrasi PK-GDA kepada lessor Bocomm Leasing di Belanda.

Lebih lanjut, langkah restrukturisasi Perusahaan dalam jangka panjang juga dioptimalkan melalui kesepakatan bersama dengan lessor terkait dengan perubahan maupun perpanjangan kontrak sewa, seperti penerapan skema power by-the-hour pembayaran biaya sewa pesawat nantinya perusahaan akan membayar biaya sewa berdasarkan jam terbang pesawat.

Baca juga : Gandeng UAC, Dirgantara Indonesia Teken Kerja Sama Perawatan MRO Pesawat C-130

Melalui berbagai langkah strategis tersebut, Garuda Indonesia berhasil menekan biaya sewa pesawat narrow body hingga di kisaran 30 persen dan pesawat wide body hingga di kisaran 69 persen.

“Kami juga akan terus mengevaluasi kondisi rute yang beroperasi dengan menyesuaikan jenis armada berdasarkan tingkat keterisian penumpang melalui penggunaan armada wide body rute yang memiliki kontribusi positif pada kinerja perusahaan," terangnya.

Baca juga : Ini Evaluasi Aji Santoso Usai Gebuk Persita 2-0

Sementara itu, untuk memberikan berbagai alternatif destinasi penerbangan internasional bagi para pengguna jasa, Garuda Indonesia akan mengoptimalkan sinergi bersama dengan maskapai mitra baik melalui skema interline maupun codeshare.

Selanjutnya, Garuda Indonesia akan menambah pengoperasian sebanyak 3 armada B737-800 NG yang sebelumnya direlokasi oleh lessor untuk melengkapi proyeksi pengoperasian armada Garuda Indonesia yang diperkirakan akan mencapai 60-70 armada di akhir 2022. ■

Update berita dan artikel RM.ID menarik lainnya di Google News

Dapatkan juga update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari RM.id. Mari bergabung di Grup Telegram "Rakyat Merdeka News Update", caranya klik link https://t.me/officialrakyatmerdeka kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.