57 Tahun PTK, Green Vessel Jadi Arah Masa Depan Maritim

RM.id  Rakyat Merdeka - PT Pertamina Trans Kontinental (PTK) memperkuat modernisasi, digitalisasi, dan penggunaan green supporting vessel untuk meningkatkan keunggulan operasional serta mendukung industri maritim berkelanjutan.

Selama 57 tahun beroperasi, PTK berkembang menjadi penyedia layanan maritim terintegrasi.

Pengembangan bisnis perusahaan mencakup penyediaan dan operasional armada kapal penunjang (support vessel), pengelolaan pelabuhan (port operation), layanan maritim (marine service), dan pangkalan logistik pesisir (shorebase) di sejumlah wilayah strategis Indonesia.

“Ke depan, kami akan perkuat modernisasi, digitalisasi serta green supporting vessel. Ini adalah masa depan PTK,” ujar Direktur Utama PTK Harris Abdi Sembiring Meliala pada Sambutannya saat Syukuran HUT ke-57 PTK di Kantor PTK Jakarta, Rabu 9 September 2026.

Pengembangan kapal ramah lingkungan PTK dimulai pada 2019 melalui Transko Rajawali, kapal tunda (harbour tug) berbahan bakar ganda (dual-fuel) pertama di Indonesia.

Baca juga : HUT ke-57, Pertamina Trans Kontinental Perkuat Layanan Maritim Terintegrasi

Kapal sepanjang 34 meter tersebut menggunakan bahan bakar solar dan liquefied natural gas (LNG), yang menghasilkan emisi lebih rendah.

PTK kemudian memperluas penggunaan energi dan teknologi ramah lingkungan pada armada kapal penunjangnya, termasuk utility boat dan crew boat.

Pada 11 Juni 2026, perusahaan memasang Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) pada kapal Oil Barge (OB) Patra 2303.

Inovasi tersebut diklaim mampu mengurangi emisi hingga 79,2 ton karbon dioksida (CO2) per tahun sekaligus mengurangi ketergantungan armada logistik laut terhadap bahan bakar diesel atau solar.

Selain panel surya, PTK menyiapkan uji coba Battery Management System (BMS) pada kapal mulai 2027. Langkah tersebut menjadi bagian dari pengembangan teknologi pendukung green shipping.

Baca juga : Kapal Pertamina Trans Kontinental Siaga 24 Jam Dukung Energi RU VI Balongan

Harris mengatakan, PTK saat ini memiliki 370 kapal dan menyewa sekitar 82 kapal lainnya.

Perusahaan juga berencana menambah armada baru sebagai bagian dari peremajaan dan modernisasi aset, termasuk kapal yang sudah beroperasi.

Langkah tersebut ditujukan untuk meningkatkan kemampuan operasional sekaligus memperkuat kualitas layanan kepada pelanggan.

“PTK menjaga kualitas layanan dengan peremajaan serta modernisasi aset-asetnya. Kemudian digitalisasi operasi, di mana saat ini PTK sudah memiliki 21 digitalisasi di seluruh fungsi kerja. Ke depan, aplikasi ini akan meningkat menjadi Artificial Intelligence (AI) sehinga dapat membantu manajemen dalam mengambil keputusan,” jelas Harris.

PTK didirikan pada 1969 sebagai anak usaha PT Pertamina (Persero) dengan nama PT Pertamina Tongkang yang pada awalnya bergerak dalam jasa kapal pandu tunda.

Baca juga : Pertamina Trans Kontinental Tanam 512 Terumbu Karang di Laut Sulawesi Utara

Hingga 1991, perusahaan mendirikan sejumlah anak usaha untuk mendukung layanan maritim. Nama PT Pertamina Tongkang kemudian berubah menjadi PT Pertamina Trans Kontinental pada 2011.

Dalam perkembangannya, perusahaan membangun bisnis maritim yang terintegrasi untuk mendukung kebutuhan pelanggan di berbagai wilayah Indonesia.

Harris berharap pengembangan tersebut mendapat dukungan dari pemegang saham, manajemen, pekerja PTK, serta para pemangku kepentingan.

Menurut dia, penguatan bisnis PTK tidak hanya ditujukan untuk mendorong pertumbuhan dan keunggulan perusahaan, tetapi juga mendukung perkembangan industri maritim Indonesia yang berkelanjutan.

Update berita dan artikel RM.ID menarik lainnya di Google News

Dapatkan juga update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari RM.id. Mari bergabung di Grup Telegram "Rakyat Merdeka News Update", caranya klik link https://t.me/officialrakyatmerdeka kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.