Proyek Infrastruktur Pejalan Kaki Digeber

 Sebelumnya 
Direktur Utama PT Jakarta Propertindo (Jakpro) Iwan Tak­win menyatakan, pihaknya bers­ama Waskita, Nindya Karya dan LRS KSO mencatatkan progres positif pembangunan LRT Jakar­ta Fase 1B pada pekan pertama Oktober dan terus menunjukkan kemajuan progress yang signifi­kan pada sejumlah pekerjaan. Ditargetkan deviasi positif pada akhir Oktober 2024 mencapai 34,503 persen.

Iwan menyebut, saat ini progres pembangunan LRT Jakarta Fase 1B sudah mencapai pengecoran slabdeck viaduct sampai 1,4 km serta pemasangan third rail pada sepanjang jalur Stasiun Velo­drome menuju Stasiun Rawamangun. Progres positif juga dicatat­kan pada pembangunan Stasiun Rawamangun yang mencapai mencapai 38,04 persen.

Pekerjaan struktur stasiun yang sudah rampung seperti pe­kerjaan arsitektur stasiun, pada bagian penutup atap dan lantai fasad. Sedangkan untuk bagian akses pengunjung di Stasiun Rawamangun, seperti pema­sangan eskalator dan linkway stasiun terus dilakukan.

Baca juga : Takluk Dari Tuan Rumah China, STY Tegaskan Bukan Akhir Dari Segalanya

”Kami optimis pembangunan LRT Jakarta Fase 1B akan sele­sai tepat waktu sehingga dapat memudahkan mobilitas masyara­kat nantinya,” kata Iwan. Meski proses akselerasi pembangunan dilaksanakan, lanjut dia, Jakpro tetap mengutamakan safety.

“Harus inline safety dan konstruksi. Jangan pembangunan konstruksi diakselerasi, kemudian safety-nya diabaikan,” ujarnya.

LRT Jakarta Fase 1B dengan panjang 6,4 kilometer akan memiliki lima stasiun baru, yakni Stasiun Pemuda Rawamangun, Stasiun Pramuka BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Stasiun Matraman dan Stasiun Manggarai.

Baca juga : Selamat Usai 67 Hari Terdampar Di Laut

Sebelumnya, LRT Fase 1A sudah beroperasi melayani enam stasiun. Yakni Stasiun Pegangsaan Dua, Stasiun Boulevard Utara, Stasiun Boulevard Selatan, Sta­siun Pulomas, Stasiun Equestrian, dan Stasiun Velodrome. Nantinya, total panjang jalur dari Stasiun Pegangsaan Dua (Kelapa Gading) hingga Stasiun Manggarai mencapai 12,2 km dengan waktu tempuh sekitar 26 menit. Dengan terbangunnya Fase 1B akan mam­pu membawa 80.000 penumpang per hari secara bertahap.

Analis Kebijakan Transportasi dari Forum Warga Kota Jakarta (Fakta) Azas Tigor Nainggolan mengapresiasi progres pembangunan LRT Jakarta Fase 1B. Azas menyebut, dilanjutkannya pembangunan dan pengembangan LRT Jakarta Fase 1B ini bukti keberpihakan Pemprov DKI Jakarta menyediakan transportasi publik yang aman, nyaman dan terjangkau untuk warga Jakarta dan Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi (Bodetabek).

“Akhirnya setelah lima tahun didiamkan, Pj Gubernur Jakarta Heru Budi Hartono melanjutkan pembangunan LRT Jakarta Fase 1B,” ujarnya. proyek ini adalah wujud nyata komitmen untuk membangunkan sarana transpor­tasi publik massal modern dan mengatasi kemacetan Jakarta.

Baca juga : Bulutangkis Denmark Open 2024, Jojo Ganyang Malaysia

Azas bilang, berkembang­nya layanan LRT Jakarta serta transportasi publik lainnya di Ja­karta di bawah pimpinan Pj Heru adalah fondasi kuat membangun integrasi layanan transportasi publik massal. Pengembangan layanan transportasi publik ini harus dilanjutkan.

“Mendiamkan pembangunan sarana transportasi publik yang sudah ada berarti menghan­curkan layanan publik kepada warga dan kota Jakarta. Tidak ada alasan gubernur Jakarta selanjutnya tidak melanjutkan­nya,” tegasnya.

Artikel ini tayang di Rakyat Merdeka Cetak edisi Kamis, 17 Oktober 2024 dengan judul Gunakan Pembiayaan Kewajiban Swasta, Proyek Infrastruktur Pejalan Kaki Digeber

Update berita dan artikel RM.ID menarik lainnya di Google News

Dapatkan juga update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari RM.id. Mari bergabung di Grup Telegram "Rakyat Merdeka News Update", caranya klik link https://t.me/officialrakyatmerdeka kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.